[PR]今日のﾆｭｰｽは
｢Infoseek ﾓﾊﾞｲﾙ｣

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Formula買った人で「タンデム性能を重視してる」って人は
あまりいないと思いますが．．．

わたくしは都内を走る時はどこに行っても渋滞に巻き込まれる上に
駐車スペースの心配をしなくてはいけないクルマは使わずに
春夏秋冬問わずスクーターでお出かけなのですが、
その際にタンデムする事もあります。
運転する立場から言うとFormulaはかなり楽です。
低速時でも安定性があってぐらつくことは少ないです。
発進加速もさほど変化が無く運転する側から言えばかなりタンデム性能は高いです。
でもわたくしには後ろに乗っている人の印象はわかりませんので、
乗せた人に聞いてみたところ
「足を乗せるステップの位置は非常にいい」
「タンデムバーのエッジが丸くなくて持つと痛い」
「発進加速が良すぎるので落ちそうになる」
「俺を殺す気か！」（友人Aの証言）
との事。
タンデムバーは抱きついてもらえば使わないで済むので解決するでしょうけど、
後ろに野郎を乗せてるときに抱きつかれたら嫌悪感だけが残るので
野郎の時は問答無用で
「タンデムバーを使え」
25歳までの「可愛い」（ここが重要です）女の子の場合は
「危ないので抱きつくように」
と命令しております。

ただし女の子だと、タンデムシートに乗る際に
タダでさえシート高が高いFormulaのタンデムシートに乗るのは
結構辛いようです。

やっぱり根本的に一人で乗るスクーターですね。（当たり前か）
あくまで「二人乗りもできるし、運転する方は結構楽」
とだけ覚えておいてください。
タンデム性能を重視するんだったらマジェスティ125とかの方が
後ろの人は絶対快適だと思います。